專用(yòng)的板(bǎn)式換熱器液壓扳手開(kāi)始工作後會通(tōng)過馬達轉(zhuǎn)動(dòng)產生壓力,然後驅使液壓(yā)油通過液壓油(yóu)管傳(chuán)輸到扳手的活塞杆,然後活塞杆間接地(dì)帶動驅動軸進行擰緊或鬆動作業。
扳手自身的結構特點(diǎn):由三部分組(zǔ)成,油缸,傳輸(shū)部件和扳手本體。油缸可以(yǐ)輸出動力,活塞杆與傳動部分結合在一起形成運動服,油缸的(de)中心與傳輸部件的中心(xīn)之間的間距(jù)就(jiù)是(shì)扳手縮放(fàng)大的臂力,根(gēn)據杠杆原理計(jì)算,油缸輸出力乘以力臂長(zhǎng)度就是輸出扭矩的(de)理論值。
扳手連杆轉角的大(dà)小應控製在反力杆標定的角度範(fàn)圍(wéi)內;打壓時,應將放氣閥(fá)向左旋轉(zhuǎn)一周,打開放氣閥,待空氣放(fàng)盡後將(jiāng)其關閉(bì);是純粹的用液壓扳手來代替人(rén)工,對扭矩精度沒有要求,這部分用戶其實采購國產一線品牌的液壓(yā)扳(bān)手就能滿足要求。手動泵(bèng)打壓時,按液壓缸活塞杆的伸和縮轉動換向閥手柄,當手柄在左側位置時,活塞杆則伸,反之為縮,而在(zài)中間位置時壓力為零,打壓時,通過觀察壓力表讀數值,即可得(dé)出扭矩值。預緊結束後,把換向閥手柄放中間位置,使其壓力回零






